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2020年(nian)01月16日(ri) 09:43   來源︰新(xin)華社   汪奧娜 李杰(jie) 周圓

  原(yuan)標題︰記者來信niu)壕jing)惕(ti)回(hui)家路上的“出行套路”

  距離過年(nian)還有10多天,大批游子踏上回(hui)家團圓的旅程。全國交通系統數千萬員(yuan)工堅守在崗位上,送(song)旅客溫(wen)暖回(hui)家。但歸(gui)家路上,卻潛伏著一些(xie)“出行套路”,需要廣(guang)大旅客引起警(jing)惕(ti)。新(xin)華社記者在汽車站、火車站進行了(liao)暗訪。

  不法“黑(hei)車”+“黃牛(niu)”攬客︰套路怎麼破?

  夜里(li)11點,記者來到河南省鄭州東站,剛出檢票口,三位大漢迎上來,詢問旅客是否要打(da)車,並表(biao)明︰“是正(zheng)規(gui)出租車,打(da)表(biao)走,到大河錦江飯店90元。”隨後(hou),記者順著車站的指示牌找(zhao)到出租車指定上車點,五分鐘的功夫就坐上了(liao)正(zheng)規(gui)出租車,費用(yong)僅(jin)為32元。

  鄭州市交通運(yun)輸(shu)委(wei)員(yuan)會執法支(zhi)隊(dui)副支(zhi)隊(dui)長呂(lv)志剛說,向記者索要90元車費的屬于拉(la)客的“黃牛(niu)”。

  記者在鄭州汽車站、鄭州長途汽車中心站和(he)鄭州火車站,均發現了(liao)類似的,為黑(hei)車攬客的“黃牛(niu)”,三五個人一群,在車站附近詢問拉(la)客。

  黑(hei)車為何wen)漚瘓恐V萁煌ㄔyun)輸(shu)集團董(dong)事長王振(zhen)賓回(hui)答(da)記者︰“利益驅動所使。黑(hei)車向旅客收(shou)取高價,又沒有站點等成本費用(yong),賺的是暴利。”

  呂(lv)志剛介紹,黑(hei)車宰客既是頑疾,也是政府打(da)擊的重(zhong)點。鄭州市2019年(nian)開展(zhan)交通秩序綜(zong)合整治,聯(lian)合打(da)擊車站一公里(li)之內(na)的黑(hei)車,截至目前已查處黑(hei)車近1200台,黑(hei)大巴近50台。春運(yun)間,他們將加大執法震懾力(li)。

  但面對目前黑(hei)車+“黃牛(niu)”的套路,執法支(zhi)隊(dui)員(yuan)王濤直言︰“這(zhe)些(xie)人形成利益團伙,分工明確(que),‘黃牛(niu)’負責拉(la)客,黑(hei)車負責運(yun)輸(shu)。但我們只有對黑(hei)車的處罰權力(li),而‘黃牛(niu)’不直接從事運(yun)客,我們沒有相應的查處手段。”

  一些(xie)黑(hei)車偽裝成網約車,旅客容易上當。“網約車必須通過網約平台下單,由平台提供合規(gui)車輛,保障乘(cheng)客權益。”王濤告訴記者,“網約車線下接單,一經發現,罰款兩千元。”

  中國消費者協會商品(pin)服(fu)務監(jian)督部(bu)主任皮小林指出︰“‘黃牛(niu)’長期盤踞在出站口拉(la)客,如何治理(li)‘黃牛(niu)’,是需要有關(guan)部(bu)門(men)探討解決(jue)的問題。”皮小林告誡(jie)廣(guang)大消費者︰“黑(hei)車不僅(jin)宰客,更存在安全風(feng)險,消費者一定要到正(zheng)規(gui)場所坐正(zheng)規(gui)車。”他建議,車站等相關(guan)場所應設明顯yuan)曄叮 嚴顏叩既ru)正(zheng)規(gui)區(qu)域乘(cheng)車;通過警(jing)示牌和(he)站內(na)廣(guang)播,使旅客了(liao)解黑(hei)車的危害(hai);政府部(bu)門(men)要協同(tong)行動,加強kong)瘟li)度。

  注意(yi)惡(e)意(yi)搶票軟(ruan)件陷阱

  春運(yun)期間部(bu)分線路一票難(nan)求(qiu),部(bu)分回(hui)家心切的人選擇用(yong)搶票軟(ruan)件助(zhu)力(li)搶票。據不完(wan)全統計,目前市面上運(yun)營的搶票軟(ruan)件平台已超(chao)50家。這(zhe)些(xie)軟(ruan)件合法嗎?屬于“黃牛(niu)”嗎?存在“套路”嗎?

  北京(jing)市xin)衫li)律師事務所的肖(xiao)天?d()律師告訴記者︰“現在互聯(lian)網搶票軟(ruan)件通常(chang)是通過電腦程序不斷刷新(xin)購票平台,代替了(liao)消費者每天守在電腦前搶票的過程。這(zhe)種‘代搶票’行為本身可屬于商業委(wei)托行為,不涉(she)嫌違(wei)法。但如果搶票軟(ruan)件惡(e)意(yi)囤積(ji)車票,制造沒票假象,或(huo)者用(yong)惡(e)意(yi)攻(gong)擊購票平台等que)欠ㄊ佷衛辭榔保 ze)屬于違(wei)法行為。”

  “惡(e)意(yi)搶票軟(ruan)件有損于市場公平競爭機制。”皮小林認為,“加價行為及後(hou)果應事前向消費者明示,目前有的軟(ruan)件存在隱性(xing)消費,消費者沒有勾(gou)選,就被默認同(tong)意(yi)並支(zhi)付附加搶票費用(yong),消費者需要警(jing)惕(ti)這(zhe)種陷阱。”

  搶票軟(ruan)件眾多,會侵佔12306服(fu)務器緩存和(he)內(na)存,從而降低旅客手動查詢火車票的速(su)度。據了(liao)解,12306方面已經屏蔽多個搶票軟(ruan)件。為避免旅客搶不到票被“黃牛(niu)”偽造訂單行騙,12306方面推出候補購票功能。

  搭售保險 讓車票“變了(liao)味”

  你在買(mai)長途汽車票時,是不是被默認購買(mai)過小面額(e)保險?

  記者以旅客身份在鄭州汽車站人工售票窗口,隨機購買(mai)了(liao)一張(zhang)從鄭州到河南太(tai)康縣(xian)的車票。售票員(yuan)未經詢問,直接向記者搭售了(liao)3元的中國人壽(shou)人身保險。

  在廣(guang)東、重(zhong)慶、甘肅、黑(hei)龍江等多地(di),記者均發現存在汽車票綁(bang)定銷售保險的問題。更有甚(shen)者,不給退款。

  記者在甘肅天水(shui)路汽車站購買(mai)了(liao)從甘肅到隴西的車票,被搭售了(liao)2元的保險。當記者申請退款時,售票員(yuan)卻表(biao)示︰“保險票已經打(da)出,退不了(liao)。”

  在安徽多個汽車客運(yun)站、多個窗口辦理(li)退票時,車票退款往往會很快返還,但保險卻不予退回(hui)。

  汽車票本身含有保險。交通部(bu)門(men)和(he)銀保監(jian)會聯(lian)合規(gui)定,由運(yun)營公司投保,每kong)zhang)車票最低含有保額(e)40萬。

  針對售票員(yuan)搭售的保險,鄭州交通運(yun)輸(shu)集團副總經理(li)周峰解釋說︰“購票時購買(mai)的人身保險,是一種自願的補充險,通常(chang)1元保2萬,2元保3萬……”

  “不經詢問就綁(bang)定銷售保險,侵犯了(liao)消費者的nan)≡袢 he)公平交hui)茲 !逼?×只hui)應說,“在保險責任開始之前,都(du)可以單獨退保。”

  搭售保險的行為也是“頑疾”,看似是售票員(yuan)操作不規(gui)範,實則(ze)是一些(xie)售票員(yuan)兼職賣保險的機制存在漏洞以及監(jian)管(guan)盲區(qu)。

  對此,王振(zhen)賓對記者表(biao)示︰“ 我們馬(ma)上對這(zhe)種現象自查自糾,進行整改。除售票人員(yuan)必須主動詢問乘(cheng)客意(yi)願外,車站內(na)將設置語音(yin)播報(bao),告知旅客自願購買(mai)保險。”

  皮小林認為,這(zhe)種情(qing)況消費者可主動維權。(參與記者汪奧娜、李杰(jie)、周圓)


(責任編輯 ︰葉瑋)

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