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吉林11选5

2020年(nian)01月09日(ri) 08:25   來源(yuan)︰中國青年(nian)報   

  大(da)興機場成為(wei)新晉“網紅”背後(hou)

  “爸爸,這座機場好壯觀,好漂亮呀,就像是(shi)故事(shi)中的宮殿一(yi)樣。”7歲的趙欣璇興奮地說。她(ta)一(yi)蹦一(yi)跳地跑到北京(jing)大(da)興國際機場(以下lu)jian)稱“大(da)興機場”)航站樓的C型柱前,擺了一(yi)個可愛的姿勢,趙欣璇的父親趙康則(ze)用相機記錄(lu)了這一(yi)寶貴的瞬間。

  2019年(nian)12月31日(ri),趙康帶(dai)著妻(qi)子和女兒乘坐飛機從成都出發,一(yi)家三口(kou)計劃在(zai)北京(jing)迎(ying)接you)履nian)。在(zai)出發前做(zuo)旅(lv)行(xing)攻(gong)略時,除了規劃游覽故shi)  yi)和園、天安門等常規景點外(wai),趙康還(huai)在(zai)旅(lv)行(xing)清(qing)單上xian)黽恿恕按da)興機場”一(yi)項。“听說大(da)興機場修(xiu)建的很漂亮,設施也非常智能(neng)便利,所以我yi)茄≡窳順啥擠紗da)興機場的航班,落地後(hou)順便帶(dai)女兒參觀一(yi)下。”

  其實,趙康一(yi)家三口(kou)只(zhi)是(shi)眾多游客(ke)前往(wang)大(da)興機場參觀游覽的一(yi)個縮影。自2019年(nian)9月25日(ri)正(zheng)式(shi)投入運營以來,憑借別(bie)具風格(ge)的設計造型,一(yi)系列智能(neng)配(pei)置和完善的配(pei)套(tao)設施,在(zai)短短三個月內(na),大(da)興機場就成了重(zhong)要的航運樞紐(niu)和“網紅”景點,各地游客(ke)紛紛前來“打卡”。

  與此(ci)同時,隨著大(da)興機場開啟運營,北京(jing)首都國際機場(以下lu)jian)稱“首都機場”)的運營壓力得(de)到緩解和減(jian)輕,北京(jing)“一(yi)市兩場”的配(pei)置也正(zheng)式(shi)生效。以當(dang)下為(wei)起點,放眼未(wei)來,“一(yi)市兩場”將形(xing)成雙樞紐(niu)格(ge)局(ju),合力保障(zhang)首都北京(jing)的民航運營效率與安全。

  新晉“網紅景點”中看也中用

  2019年(nian)10月,在(zai)線旅(lv)游平台去哪兒網發布的報告顯(xian)示,大(da)興機場在(zai)國慶(qing)期間迎(ying)來51.84萬人前來參觀游覽。其中10月3日(ri)當(dang)天,游客(ke)數(shu)量就達到了10.7萬人次,是(shi)出行(xing)旅(lv)客(ke)的23倍。大(da)興機場也因此(ci)被網友們(men)稱為(wei)“當(dang)之無愧的網紅機場”。

  “大(da)興機場規劃設計超前,極富有(you)創意又飽含(han)中國文化元素,而內(na)部‘五星(xing)紅旗(qi)’‘中軸線’等景觀造型優雅且寓意深(shen)刻,深(shen)受廣大(da)人群尤其是(shi)年(nian)輕人的喜愛。”大(da)興機場規劃發展部副總經(jing)理杜曉鳴介紹說。

  與此(ci)同時,為(wei)了進一(yi)步增添濃(nong)厚的文化氣(qi)息,大(da)興機場陸續推出了“國寶之窗”、新年(nian)音(yin)樂zhi)岬紉yi)系列豐(feng)富多彩的文化活動,持續打造“文化國門”。“大(da)興機場已(yi)成為(wei)展示ju)泄母錕 啪藪da)成就,展示ju)泄俁取 泄α亢橢泄jing)神的嶄新窗口(kou)。”杜曉鳴表示。

  作為(wei)新晉的“網紅機場”,大(da)興機場不僅(jin)“中看”,而且“中用”。據(ju)了解,在(zai)大(da)興機場乘機時,旅(lv)客(ke)無需出示身份(fen)證、二維(wei)碼,只(zhi)需通(tong)過人臉識別(bie)就可以完成購票、值機、托xing)恕 布jian)、登機等出行(xing)全流程,客(ke)艙乘務員可使(shi)用機艙口(kou)人臉識別(bie)系統進行(xing)旅(lv)客(ke)復驗、清(qing)點確認、座位引導等工(gong)作,為(wei)旅(lv)客(ke)tun) gong)精(jing)準ji)魴xing)化服務。

  除了通(tong)過智能(neng)科(ke)技(ji)提升(sheng)旅(lv)客(ke)的出行(xing)效率外(wai),據(ju)杜曉鳴介紹,大(da)興機場還(huai)是(shi)全球首個實現高鐵(tie)下穿航站樓、雙層出發車(che)道和國內(na)首個采用“全向型”跑道布局(ju)的機場,擁有(you)世界最(zui)大(da)的減(jian)隔震建築(zhu)、世界最(zui)大(da)的耦(ou)合式(shi)淺層地溫能(neng)利用項目(mu)等多項“世界之最(zui)”,為(wei)廣大(da)旅(lv)客(ke)tun) gong)平安、綠色(se)、智慧、人文的“四型機場”出行(xing)新體驗。

  大(da)興機場官方(fang)數(shu)據(ju)顯(xian)示,截至2019年(nian)12月31日(ri),大(da)興機場共計完成旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量313.82萬人次,保障(zhang)進出港航班2.1萬架次,貨郵吞(tun)吐量0.74萬噸。航班正(zheng)常率領先國內(na)外(wai)同等規模機場。“2020年(nian),大(da)興機場將提升(sheng)國際航空樞紐(niu)競爭力,打造‘天上一(yi)張網’‘地上一(yi)張網’,構建高效綜合交通(tong)體系。”杜曉鳴表示。

  值得(de)一(yi)提的是(shi),伴隨著大(da)興機場的正(zheng)式(shi)運營,軌道交通(tong)大(da)興機場線也同步投入使(shi)用。未(wei)來,大(da)興機場-大(da)興機場線-京(jing)張高鐵(tie),將成為(wei)世界各國運動員和游客(ke)參加觀看2022年(nian)北京(jing)冬奧會的交通(tong)動脈。

  “一(yi)市兩場”合力保障(zhang)首都民航運營

  北京(jing)“一(yi)市兩場”格(ge)局(ju)的確立,使(shi)得(de)首都機場的運行(xing)壓力大(da)幅緩解。“以前進出港的航班較多,有(you)時飛機推出或者降(jiang)落後(hou),要在(zai)跑道上等待很長(chang)時間,但是(shi)現在(zai)這種情況出現的不多了。”大(da)連航空乘務員沈昊對yuan)爍惺芎萇shen)。

  “首都機場T3航站樓在(zai)建設之初(chu),承xing)刈008年(nian)北京(jing)奧運會接待的重(zhong)任,但是(shi)誰也沒想到中國的發展如此(ci)之快,當(dang)年(nian)本以為(wei)‘夠用’的首都機場,如今(jin)也是(shi)滿載運行(xing),這也見證了我國的發展速度之快。”北京(jing)大(da)學經(jing)濟學院副教授、中國市場學會營銷專家委員會秘書長(chang)薛旭(xu)分析說。

  首都機場官方(fang)數(shu)據(ju)顯(xian)示,2019年(nian)首都機場年(nian)旅(lv)客(ke)吞(tun)吐量再次突破(po)1億(yi)人次,躋(ji)身世界前列。安全、平穩、準時完成如此(ci)巨大(da)的運輸任務,絕非易(yi)事(shi),需要公(gong)安、後(hou)勤、服務等多方(fang)力量的通(tong)力合作。

  這個冬天,北京(jing)下了幾(ji)場大(da)雪,當(dang)人們(men)紛紛在(zai)朋友圈曬出美(mei)麗的雪景時,首都機場的後(hou)勤保障(zhang)人員早已(yi)忙碌起來。據(ju)了解,為(wei)了保障(zhang)進出港航班的安全,首都機場根據(ju)降(jiang)雪天氣(qi)進行(xing)預警(jing),並提前進行(xing)除冰(bing)除雪工(gong)作。去年(nian)12月中旬的大(da)雪期間,首都機場在(zai)除冰(bing)雪保障(zhang)方(fang)面安排近400人、除冰(bing)車(che)67台次,全力保障(zhang)機場的正(zheng)常運行(xing)。

  除了這些旅(lv)客(ke)能(neng)看到jiang)睦lao)動者外(wai),另(ling)一(yi)群勞(lao)動者則(ze)在(zai)默(mo)默(mo)地守護著進出港旅(lv)客(ke)的安全。“為(wei)確保首都機場空防絕對安全和社會面秩序良好,我yi)牆岷匣〉厙?ㄈ判蛐xing)為(wei)突出的特(te)點,實施因人施策、分類管理、重(zhong)點打擊的工(gong)作模式(shi),主動打擊違法擾序行(xing)為(wei),實現轄區治安防控(kong)全覆(fu)蓋無盲區。”首都機場公(gong)安局(ju)西航站區派出所民警(jing)劉思簫(xiao)介紹說。

  此(ci)外(wai),劉思簫(xiao)表示,首都機場的民警(jing)們(men)還(huai)與時俱進,通(tong)過強化科(ke)技(ji)信息化技(ji)術手段應用,打造新時代智慧公(gong)安,解決(jue)旅(lv)客(ke)迫(po)切關(guan)注(zhu)的一(yi)系列xing)wen)題,不斷提升(sheng)旅(lv)客(ke)出行(xing)的安全感、滿意度。

  薛旭(xu)指出,大(da)興機場和首都機場的相互配(pei)合,將有(you)xing)?航庠yuan)本北京(jing)航運壓力大(da)、航jiang)烙刀碌任wen)題,並且將很好地為(wei)2022年(nian)冬奧會及其他重(zhong)要國際會議活動,作出有(you)xing)?腦擻 畢住/p>

  “當(dang)前,我國形(xing)成‘一(yi)市兩場’格(ge)局(ju)的城市有(you)北京(jing)、上海,而深(shen)圳和廣州兩座機場的配(pei)合聯(lian)動也卓有(you)成效。這6座機場是(shi)我國京(jing)津冀、長(chang)三角和粵港澳(ao)大(da)灣區打造世界級機場群的重(zhong)要載體,不僅(jin)成為(wei)重(zhong)要的交通(tong)樞紐(niu),更對當(dang)地社會經(jing)濟發展和城市群建設起到了重(zhong)要的推動作用。”薛旭(xu)如是(shi)說。

  中xing)啾 ?星(xing)嗤欽張真齊 來源(yuan)︰中國青年(nian)報


(責任編輯 ︰葉(ye)瑋(wei))

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